图片由受访者提供

天津北边网讯：13日23时30分左右，城市陆续产生小雪，至23时50分左右，各区路面见白。从今日夜间至昨日（12月14日）清晨，清融雪作业关键采取两项应答动作。一是从清晨4时起片面启动机械撒布作业，重点针对桥梁、涵洞、匝道等区域展开作业。截至6时，各区已所有作业终了，成功全市机动车道无积雪、无结冰、通行顺畅。二是14日清晨4时30分起，组织一线作业人员上路作业，早6时前已所有抵达作业区域。

市清雪指挥部经研判，在昨日（12月14日）14时45分下达清雪令，需要各区晚高峰之前，要对辖区内所有机械作业路线成功一遍清融雪作业，对骨干路线、桥梁、涵洞、匝道等重点区域成功两遍清融雪作业；学校、医院、公交和轨道交通站点周边路线采取人机联结等多种清融雪手腕启动不连续作业，清出通行路线。

截至14时50分，全市2.2万名作业人员、1658台作业车辆所有出动，全力确保晚高峰市民出行安保。截至昨日16时，全市出动各类车辆2400余台次，累计消耗各类清融雪物资1.6万余吨。

市清雪指挥部需要各区片面发起社会力气，驻区机关、部队、学校、企事业单位、沿街商户依照责任区域，落实除雪责任。

装载机上路清雪

人工预备连夜清雪

昨日从13时40分左右开局，降雪显著放大，路面积雪逐渐增多，不到一个小时，积雪加上高温，路面上产生了“雪花酪”样的冰雪。为了极速清雪，河北区、北辰区、津南区等区陆续出动装载机及运输车辆奔赴骨干路线，迅速展开物理清雪作业。

南开区王顶堤清扫段组的王熊飞段长，在组织清扫工人上路洒融雪剂的同时，立刻与商家咨询，为职工们预订饭菜。“雪不停，清扫就不能断，咱们驳回轮换不停工的形式，工人们轮番休息吃饭，保证路面积雪极速肃清，曾经做好一宿不停的预备了。”

灵活调整引导点位

无人机配合巡飞预警

“从13日降雪开局，咱们交警贵州路大队踊跃组织警力，增强对管界内路线沿线的巡逻管控，依据路况及时调整、参与警力值守点位，在营口道、南京路、气候台路沿线以及五小道地域，在顽劣天气应急引导预案警力部署的基础上，再参与10处执勤点位，并依据雪情灵活调整勤务时期，为市民顽劣天气出行保驾护航。”交警贵州路大队副大队长夏庆祥说。

为提高巡逻笼罩范畴，交警敌对支队在早晚高峰时段，开启无人机巡逻预警形式，从13日晚间开局，组织无人机在南京路与新华路交口、南京路与河北路交口等巡飞，及时发现车多疾驶路段，及时调度警力处理。

巡逻车增强管控

为市民安保出行“带盐”

昨日14时许，交警敌对支队巡逻车在巡逻中发现，因继续降雪，雪势增大，辖区大沽桥下、束缚桥、津湾隧道入口、赤峰桥高低桥方向等桥梁涵洞产生积雪结冰，立刻会同环卫部门在上述路线沿线启动撒盐作业，防止车辆行驶打滑，影响交通安保。

此外，交警敌对支队在增强巡逻管控的同时，与环卫部门沟通，高峰时期，在巡逻车内装备粗盐，增强骨干次支路线巡逻的同时，对南京路与营口道交口、南京路与河北路交口、南京路与新华路交口、西康路与贵州路交口等19处行人、非机动车出行需求量大路口，撒盐肃清路口积雪结冰死角。

极速路雅安桥上

接济交警化身“推车工”

昨日16时19分，交警南开销队红旗路大队交警巡逻发现极速路雅安桥南向北凑近桥面顶部压车重大，降雪天气中路滑难行。副大队长高明率领王顶堤警区警力徒步上桥，发现上坡处路面积雪、泥泞致车轮打滑不可行进，通行车辆有的“画龙”，有的“立定”，有的甚至“溜车”。6名警力立刻化身“推车工”，他们冒着风雪，站在寒冷的雪泥中，致力克制脚下打滑艰巨，身材前倾奋力推车。“左右打轮儿，别走直线，给油！”

16时30分许，王顶堤警区警长陈家琪和共事，冒着风雪合力将一辆堕入泥泞中的车辆推进去。指挥引导车辆通行的空当，他们还拿着暂时找来的东西当做铲雪工具，对现场影响通行的雪泥启动清算。据不齐全统计，现场警力共救声援推30余辆机动车，确保现场交通安保，极速路很快复原反常通行。消弭隐患后，现场警力顾不上清算湿透的鞋袜和裤腿，捂捂冻得通红的脸和耳朵，又坐回警车踏上巡逻之路，随时预备投入到救助市民、保证交通安保的上班中。

公交人自制融雪车

优化效率消弭安保隐患

雪天来临之前，第四客运有限公司爱护车间职工，依据资产治理部的构思打算，将车间里两个废除的100升油桶，衔接了裁切好的水管和水龙头，装在一辆面包车里，再将融雪盐和水倒入油桶，一款繁难繁难、经济适用的融雪工具就此降生。

昨日，融雪工具正式投入经常使用。在第四客运有限公司4万余平方米的场院内，融雪车匀速行驶，车载融雪工具不时喷洒融雪盐水，岂但大大优化了上班效率，降落了休息强度，还有效消弭了公交车辆进出场院时的安保隐患。（津云资讯编辑付勇钧）