文|青菀杳声闻
编辑|青菀杳声闻
航母是海上的霸主，其战役群在海上所向无敌，然而谁又能想到，航母也是最大的“捕鱼船”，辽宁号每次出海，都会带来
令人不解的是，这些海鲜却从不被人食用，而是作了销毁处置。
为什么好好的海产品没人吃，而要毁掉呢？
无心思的是，航母并没有捕捞海鲜，海鲜是自己被动“跟着”航母回来的，这种被动跟着航母回来的海鲜，就是藤壶。
海边长大的好友，对这种海鲜十分相熟，藤壶滋味鲜美，营养成分极高，不只要丰盛的蛋白质，还有各种维生素，能够协助人们优化免疫力。
而且，藤壶还富含钙、铁等矿物质，人们食用藤壶，能够促成发育。
藤壶中少量的胶原蛋白还能美容养颜，滋润皮肤，甚至能作为药材治疗烫伤。
所以，对人体来说，藤壶的是价值极高的海鲜。
但想要失掉藤壶并不容易，由于这种水动物的习性不同于鱼类，他们往往生活在海底，附着在礁石上。
渔民们须要借助定位设施，确定藤壶的精准位置后，再一点点地把藤壶捞起。
这种看似有害的动物，其实并不友善。
藤壶的生活的模式相当“无赖”，除了贴在礁石上生活外，藤壶还青睐附着在执行缓慢的动物身上，比如海龟。
假设只是一只两只，被藤壶“缠上”的动物也不会在意，可这些藤壶一旦附着指标，便会疯狂繁衍，在附着的中央构成一片群落，捕捉陆地的浮游动物。
藤壶找到适宜“安家”的动物后，便会深深地扎根于“座驾”，而且藤壶选用的范畴极广，连海龟的壳上都能安家，当很多藤壶汇集在海龟的龟壳上时，海龟连上浮换气都难以做到，不少海龟因此憋死在海底。
可见，被藤壶缠上的动物执行艰巨，游泳缓慢，不堪其苦。
2018年，美国西南部的一艘轮船遭受了蓝鲸的攻打，等到蓝鲸的攻打中止，人们才发现，这头蓝鲸身上挂满了藤壶，之所以袭击货轮，就是想撞掉身上的藤壶，惋惜收效甚微。
除了在动物上附着外，藤壶还会在轮船底部汇集，它们一旦抓紧轮船底部，就会疯狂的分泌粘液，对船底形成严重的侵害。
而且，由于藤壶疯狂成长的特点，传递的藤壶会越聚越多，直到藤壶密密层层的挂满整个船底，它们使原本平整的船底变得凹凸不平，极大地连累了轮船的行驶速度。
当藤壶死亡的时刻，它们还会合成出酸性物质，试想，不可胜数的藤壶经久不息地侵蚀船底，船底的的金属会遭受多大的侵害？
可是，航母毕竟不是个别的轮船，这些藤壶能够对水上霸主“航母”发生影响吗？
相比于个别的轮船，航母的船身更大更平整，对藤壶来说航母是最好的安家之所，藤壶可以安心繁衍，不用担忧空间疑问。
此外，航母返航的期间很长，一次性出行少则几个月，多则几年，给了藤壶极佳的繁衍期间。
所以，每次航母出游，船底都会附着巨量的藤壶，假设放纵不论，藤壶就能繁衍一层又一层，期间一长，咱们连船底都见不到了。
辽宁舰的前身是乌克兰的“瓦良格号”，我国将其买回后，花了很长期间从新变革，直到2012年，辽宁号才正式下海退役。
从2012年至今，辽宁号停泊港口的次数比比皆是，保养的次数更是仅有3次，每次保养的时刻，上班人员都能看到船底那密密层层、层层叠叠的藤壶。
这些藤壶彼此纠缠，参与了航母的重量，还让航母底部变得不再平整，航母的移动速度都因此变慢了一些。
而且这些藤壶不时繁衍死亡，会不时侵蚀航母船底的涂料，使船身在水中的老化速度变快。
为了航母能够全速行驶，为了延伸航母的行驶寿命，上班人员必定销毁掉航母顶部的藤壶。
很多海边的网友，见到如此情景，心疼的捶胸顿足：“这么好的藤壶，为什么要销毁呢？将它们剥离船底后，吃掉无法以吗？”
实践上，这些藤壶真的不能吃。
藤壶退出淡水之后，必定尽快不凡处置，不然，藤壶自身的动物个性，会让它很快蜕变，乃至腐朽。
假设处置藤壶的手法不够规范，藤壶的口感就会变得极差，到那时，莫说鲜美滋味，连营养成分都找不到了。
各个国度建造航母的时刻，为了让陆地动物远离航母，在航母的船底的涂料中，参与了很多有毒的金属元素。
这些有毒物质会缓缓浸透在船底的外表，经久不息上去，藤壶早已不知道排汇率多少有毒物质。
如此一来，航母底部的藤壶早已不是营养丰盛，而是“毒性深重”了。
所以，航母船底的藤壶波动不能食用，而且还要将它们销毁，波动不能让这些藤壶流入外界，影响生态环境和人体肥壮。
藤壶疑问并不是我国独有，很多国度的军舰底部，都附着了少量的藤壶，他们为了处置这些藤壶，雷同付出了很大代价。
美国海军为了去除军舰底部的藤壶，每年要消耗2.5亿美金的巨资！但把巨额的军费花在这里，美国海军也只能无奈点头。
2023年，澳大利亚的维京猎户号不能进入港口停泊，要素就是船底的藤壶数量太过骇人，这艘船在海里漂泊了整整一周，才大抵肃清了船底的疑问。
当这些布满藤壶的船靠岸后，往往须要很多人一同入手，能力在规则期间内实现船底的清算，人力物力都在这个环节中消耗了很多，港口的上班人员对此厌恶至极。
目前，藤壶对环球各国的船只，都形成了不小的影响，置信不久的未来，环球人民必定能研收回有效的技术，处置船底的藤壶疑问。
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