近几年，随着新动力汽车市场的兴起，自主品牌也抓住这个时机，带来了不少让生产者喜欢的车款。就在此前，长安旗下的长安启源带来了一款中大型轿车，名为长安启源A07，指点价为15.59-17.69万，与零跑C01（14.58-20.88万）间接竞争，那这两款车应该怎样选用呢？
长安启源A07驳回了扶光设计理念，全体设计较为圆润，前脸为封锁样式设计，搭配贯通式LED日行灯，参与了该车的科技感。此外，在两侧还参与了熏黑的仿导流口设计，外部则是分体式大灯，再加上最下方的进气口，时兴之余，又多了一些静止气息。
正面姿态较为低趴，并驳回了溜背外型设计，加上圆润的车身线条，凸显了必定的力气感。无际框车门、暗藏式门把手和18寸五辐式轮毂，静止感十足。
溜背的外型则是一路加长到尾部，并驳回了贯通式尾灯设计，与前脸相互响应。尾门的开启角度也十分大，可以轻松放下大件东西 ，十分适宜家庭日经常常使用。
长安启源A07有着必定的差异，从格调来看，只管也有着静止属性，但且显得相对沉稳一些。前脸雷同为贯通式灯光设计，但日行灯与大灯相联合，加上无际界进气格栅和两侧的导流槽，视觉感还是很强的！正面雷同是轿跑姿态设计，也有无际框车门和暗藏式门把手等设计，轮毂雷同是18寸。尾部照旧是贯通式尾灯设计，还参与了鸭尾式扰流板和分散器等设计，外型十分静止。不过，与长安启源A07相比，前者相对时兴，愈加合乎年轻人的审美；然后者则显得沉稳大气一些。
长安启源A07的车身尺寸为4905x1910x1480mm，轴距为2900；零跑C01的车身尺寸为5050x1902x1515mm，轴距达2930mm。从数据来看，后者更有长处，人造，外部空间方面的体现也就要更宽阔一些了！
长安启源A07驳回了目前新动力汽车最为推崇的简洁风设计，只要在中控台参与了一块15.4英寸的悬浮式屏幕，敞开了液晶仪表和物理按键设计，不过，装备了HUD俯视显示器，也繁难驾驶员检查行车信息。而零跑C01的中控驳回了三块屏幕将其铺满，相对来说，三联屏的设计，让零跑C01科技气氛愈加浓重。不过，就全体而言，团体愈加喜欢偏简洁的长安启源A07，所谓“小道至简”就是这个情理！当然，也有生产者愈加偏差零跑C01这种丰盛性能！
而在用料上，两款车都还是十分良知的，驳回了大面积 的软质资料包裹，零跑C01给人的觉得相对奢侈，但长安启源A07则显得愈放大气。
都以顶配车型为例，两款车都有着各自的长处，在外部性能和辅佐/操控性能方面，零跑C01相对要丰盛一些。但在温馨性性能默认性能上，长安启源A07则更胜一筹，如AI管家识别交互体验，8155高性能芯片、540度全视线影像等，都是该车的亮点。而且，这一点可间接经过参数对比检查具体信息。
两款车都区分提供增程版和纯电版车型，以呼声更高的增程版为例，长安启源A07驳回了1.5L发起机（最大功率70kW）作为增程器，婚配后置单电机，综合马力可达218匹，峰值扭矩为320N·m，再搭载上28.4kWh的电池组，零百减速只要7.8秒即可实现，CLTC纯电续航可达200km，综合续航可达1200km，亏电形态下的油耗为4.5L/100km。
零跑C01增程版雷同以1.5L（最大功率70kW）四缸发起机作为增程器，搭载后置单电机，综合马力可达272匹，峰值扭矩为360N·m，婚配43.7kWh的电池组，零百减速为8.2秒，CLTC纯电续航可达316km，
但从动力数据而言，零跑C01显著要愈加低劣一些，尤其是大家关注的纯电续航，也要比长安启源A07高出100多公里。但在油耗方面，长安启源A07就要愈加低劣一些了，人造，所带来的综合续航数据也会愈加低劣，也为该车带来了更经济的适用老本。
总结：经过对比，置信大家心中都有了自己的选用，全体而言，长安启源A07只管在空间体现、纯电续航呢才干等方面略逊一些，但在售价方面，起售价要低不少，也是可以互抵的。另外，默认性能和设计方面，显然长安启源A07要更占长处，人造就愈加合乎年轻人一些。对此，你是怎样看的呢？
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