往年的自驾方案是在“五·一”登程，经贵州至云南，再到西藏，之后经青海返程，行程45～50天。四月中旬突发“状况”，“五一”是必需走不进来了，自驾行程只能后延。至八月中旬等到了转折，这月（八月）末可以走，但行程尽量要控制在3周，最多不能超越25天。期间太少了，云南西藏只好丢弃，从新布局自驾路途。

自驾西南不在咱们近几年的布局之中，我的家就在西南“身处其中”，想着趁身材还好先去远方，过两年年龄老了再就近走故乡西南。想多了，哪有那么“吉祥的算盘”。九月的西南冰雪未至，秋意渐浓，自驾合理时，25天足矣。征得妻子赞同后，布局好路途，随时预备登程。

2023年西南自驾路途简图

综合信息

：我与妻两人，平均年龄55岁；

：3.6L人造吸气大切诺基，车龄五年；

：八月二十九日～九月二十日，合计二十三天；

：沈阳/长白县/延吉市/宁安市/绥芬河市/密山市/饶河县/抚远市/鹤岗市/伊春市/嘉荫县/黑河市/古驿镇/北极村/加格达奇区/根河市/室韦村/额尔古纳市/海拉尔区/霍林郭勒市/锡林浩特市/林西县/沈阳市；

：。其中：住宿费4665元，餐费2306元，景区费2046元，车费6274元，其它857元；

2023年西南自驾费用汇总

记载环节

有过几次自驾教训，预备也是熟门熟路。车辆爱护，顺便把轮胎也换了，五年也磨损的差不多了，假设不出行还能再迁就迁就。加油卡充值，再买点零食和瓶装水备用，预备任务基本就绪。原定的八月26日周六登程，又改成了29日周二，不论怎样，还是在八月末走上了。

G331沿途风景

半夜经过临江时，四个轮胎压力缺乏“报警”，顺路找了一家修车店补气。今天气温有点低，热胀冷缩嘛，车气也一样，补过气就没事了不用担忧，修车店老板刺激着说。出临江即进入G331，下午四点半抵达长白。

长白，朝鲜族自治县，晚饭在来的路上就已想念上了，朝鲜族风味的烤牛肉。不知哪一家店味美价还廉，就向住宿酒店服务员咨询。至于滋味，咱们往常去吃的店在左近有两家，与普通的烤肉不同，有点相似于煎肉，多少钱嘛，都是小店还可以，步行几分钟。酒店服务员如是说道，这也正是咱们想要去吃晚饭的中央。

确实是“小店”，咱们到的时刻已没有空位，假设等候大约需20分钟。步行1分钟到了另外一家店，不巧，没营业。又前往刚才去过的那家店等候，还好，10多分钟就空出了位置。坐定后看着菜单也不会点，重要不知道锅底与肉的搭配模式，小店的七八张桌坐满了主人，就两团体在忙前忙后，基本没工夫“搭理”咱们，只好求助邻桌的外地人后才弄明白。

长白“烤”牛肉

一盘牛肉，不，应该是一锅牛肉，一盘拌沙参，还点了一瓶米酒尝尝。与咱们构想中的烤牛肉和煎牛肉都不同，更有点相似炒牛肉，边炒边吃。滋味嘛，相当可以！

沈阳→长白朝鲜族自治县，行驶里程598km；

费用算计811元。其中：住宿272元，晚餐149元，过路费103元，其它（含登程前预备的零食等）287元；

担忧今天雨大，昨晚到长白后吃过晚饭才预订长白山南坡景区10～11点的门票。果真是个好天气，按预定10点刚过，咱们到了景区游客服务中心，迫不迭待地乘坐摆渡车上山。

长白山南坡景区入口

随着山路的攀升，薄雾渐起，抵达山顶摆渡车终点站时，已是浓雾弥漫，能见度只要十几米远，空气都是湿漉漉的。步行200余米到天池观景台，天池齐全被浓雾湮没，就连池水的边缘都看不见。大多游客都守在观景台的护栏旁，注视着天池的方向，等候“奇观”出现。

长白山南坡天池观景台

半小时，奇观没有出现，咱们怏怏地乘坐摆渡车下山。途中还有两个景点经过，岳桦双瀑和鸭绿江大峡谷。在岳桦双瀑游玩时，听任务人员说，咱们退出天池不到半小时，“奇观”出现了，虽不能全览，但现半幅真容。有心前往，至少还要求40分钟，这阴晴不定的天，等咱们到的时刻再度“隐身”，实难确定。今天注定咱们与天池“无缘”了，只能这样刺激自己，继续下山的路。

岳桦双瀑

鸭绿江大峡谷只能眺望，观景台就位于上山的路旁，下车欣赏时，摆渡车就停泊在观景台等候，之后，再乘车下山至景区入口。

鸭绿江大峡谷

下午接近2点，自长白山南坡景区登程，经G331过二道白河后上高速，黄昏六点半抵达延吉。延吉，咱们没有明白想要去游玩的名目，一种“惯性”推送咱们到了这里，这个“惯性”就是延吉的大冷面。咱们住宿的酒店在城市的“繁华”之地，距“网红背景墙”一街之隔。操持完住宿，依样画葫芦咨询酒店外地的服务员，左近大冷面哪家“正宗”？按其所指，步行10分钟就到了驰名的“正宗”大冷面馆。二、三十张桌的店只要两团体在用餐，咱们出来后参与到了四人，暗自推敲，这不是一家纯粹的小馆，而是一家网红店，如今旅游旺季，游客少的要素才显热闹。大冷面必定要尝一尝的，再搭配啥，听服务员介绍，这里锅包肉和大冷面的“标配”。既然如此，咱们也“标配”一次性。

延吉大冷面

滋味如何？有点令人咋舌，或者，咱们不适宜这个滋味！

长白→长白山南坡景区→延吉市，行驶里程363km；

费用算计1340元。其中：住宿342元，晚餐119元，长白山南坡景区门票（含摆渡车）380元，景区停车费20元，车辆加油424元，过路费55元；

延吉至镜泊湖有两条路可行，一是绕行敦化，简直全程都是高速；二是经G333，只要很短的一段高速，但途程短不要钱少，只是行驶的期间稍长。咱们选用了后者，途程短的G333，这也是在家布局路途时就曾经想好的。

半夜12半多抵达镜泊湖景区，咱们到镜泊湖只想看瀑布，因此就没有购置摆渡车票，而是只购置了旅游门票。进入景区，不用问路也不用看路标，循着轰轰的水声，几分钟就到了吊水楼瀑布观景点。往年的水太大了，局部观景台的路面还淹没在水中。

吊水楼瀑布观景台

“水大”也培育了瀑布的壮观，八方之水会聚于此，奔流咆哮着泼洒而下。咱们绕瀑布半周，在不同的位置欣赏，为之震撼。

镜泊湖吊水楼瀑布

镜泊湖吊水楼瀑布

原方案看过瀑布后，若期间准许再到火山口深林公园。出镜泊湖景区已是下午4点多，到火山口深林还要半个多小时，已是黄昏游玩体验不必定好，还是丢弃了。钻研今晚的住宿，出来时并没有想好今晚在哪住宿，依据游玩环节中的变动再定，哪繁难住哪。最后确定宁安市，并预订好了住宿酒店。

镜泊湖到宁安，咱们依然选用走国道，没走高速。发达寺位于镜泊湖至宁安沿途，抵达时游人还可以进入。古木古幢古造像，是发达寺的“亮点”，榆树、石灯幢、石佛像均历经千余年。

发达寺

登程达寺再往宁安的路上，遇到交通闹事堵车，天色蒙蒙黑时抵达宁安。

延吉→镜泊湖景区→发达寺→宁安市，行驶里程282km；

费用算计546元。其中：住宿223元，晚餐44元，镜泊湖门票200元，发达寺门票40元，镜泊湖景区停车费10元，过路费25元，其它4元；

今天的行程有些犹疑，是西北方向密山，还是东行先到绥芬河。绥芬河有国门旅游区，之前也去过其他中央的国门旅游区，迥然不同，重要都是由国门，界碑组成，再就是眺望异国。转念想，还是去看看吧，普通国门旅游区都有异国商品可购，或者能淘点啥好玩的。

绥芬河国门

不到半夜就到了绥芬河国门景区，1个多小时观赏完出来。在景区旁有俄罗斯商品店铺，走过去逛逛，看看有啥心仪的物品可淘。最后在一家比拟大的“超市”，淘了两瓶蜂蜜和二斤榛仁巧克力糖。

绥芬河北海公园

前往城市途中看到有一临湖的大广场，停车场还有房车停放，咱们也凑了过去。下午的阳光正好，在广场散步阅读，再找一长椅晒晒太阳，暖和而惬意。

宁安→绥芬河国门景区→绥芬河市，行驶里程192km；

费用算计614元。其中：住宿287元，晚餐47元，绥芬河国门景区门票100元，过路费72元，蜂蜜及糖果108元；

今天的指标是兴凯湖，早晨出绥芬河没敢再走“捷径”省道，还是按导航介绍的最优选。半夜接近兴凯湖，发如今路的另一侧有一景区，走近知道是兴凯湖湿地公园。咱们还是想看“湖景”，就继续沿湖向东走行了大约几公里，看到在路旁有一座四层高的帆船型观景台。购票后登台眺望，来时的公路将湖一分为二，路南是大湖，也就是我国与俄罗斯的界湖兴凯湖；路北是小湖，也称为小兴凯湖。观景台就在小兴凯湖一侧，大湖岸边有沙滩和帐篷等。

兴凯湖观景台

小兴凯湖

继续沿湖前行，据说还有景点，跟着觉得走吧。十几公里后到兴凯湖第一泄洪闸，这里已少有游人。还据说这条路可到虎林，没敢尝试，还是前往到密山住宿吧。

兴凯湖第一泄洪闸

早都听闻兴凯湖特产大白鱼，有心品味品味。于是，就向住宿客栈的老板咨询。老板不冷不热地给“泼了一盆水”说，大白鱼大白鱼，就得吃大的家养的，一条大白鱼饭店要过千元，还不必定“保真”，小的倒是廉价，但必需都是养殖的。一顿饭千余元，确实不是咱们这个水平该生产的，小的也没啥意思。找了一家“老店”，“嘎牙子”鱼也是兴凯湖特产，酱焖也不错。肉质鲜嫩，下饭吃正好。

密山酱焖“嘎牙子”鱼

绥芬河→兴凯湖观景台→密山市，行驶里程383km；

费用算计999元。其中：住宿188元，早餐44元，晚餐98元，兴凯湖观景台门票20元，观景台停车费5元，车辆加油554元，过路费90元；

早晨六点多钟，就被“对门”的喧哗吵醒。对门的客房被租做接亲的新房，今天是周日，让咱们给赶上了，倒也沾沾好运。吃完早餐回来，接亲的队伍曾经退出，咱们也退房进抵。第一站虎头镇，按方案继续走G331。半夜12点左右到虎头景区，在侵华日军虎头要塞博物馆观赏完，再到乌苏里江岸短时逗留，之后，继续前行。

虎头要塞坑道出入口

虎头乌苏里江畔

下一站珍宝岛，虎头镇经G331约30公里后岔入X123/Z923，在距离目的地珍宝岛约2公里时，因江水下跌漫路，前方禁行。正在抢修，但今天必需不能通行了。抢险志愿者说，在路标下拍张照片，也算是来过了。还挺风趣！还好不用前往，这是一个三岔路口，继续前行可到饶河。

珍宝岛方向封路

下午3点就进了饶河县城，南山景区距咱们在饶河预订的酒店十分近，5分钟的车程，先到南山转转再住店。大水还是惊心动魄的，南山景区江岸的局部游乐场地还浸泡在水中。

南山景区

到预订酒店操持住宿，没进房间，又在乌苏里江边散步，至天色见黑。

密山→虎头景区→珍宝岛公园→饶河县，行驶里程332km；

费用算计403元。其中：住宿299元，早餐11元，晚餐45元，其它48元；

乌苏里江湿地公园距饶河几公里，咱们今天去的抚远方向，顺路经过。抵达时旱灾还没褪去，漫过公园大门。

乌苏里江湿地公园

从新确定导航目的地，东极广场，导航提示“距目的地约3公里路途封锁，无法避开”。不论那么多了，反正都是抚远方向，到“无法避开”再说。果不其然，在距目的地3公里处路途封锁，还是由于水，而“无法避开”了。

东极广场路途封锁

这次不用导航了，距此几公里远就是黑瞎子岛，看路标就可以了，购票换乘摆渡车。黑瞎子岛重要由三个景点旅游，湿地、东极宝塔和黑熊园。也不知什么要素，今天湿地景点的栈道及路旁挂满了“蛛网”，地面也有沉没，黏黏的粘到脸和手臂上痒痒的难耐。任务人员说，不是蛛网，他们也不知道什么要素，今天赋有。在湿地入口处还有一个景点，原俄罗斯驻北代岛哨所陈迹。

黑瞎子岛湿地

黑瞎子岛原俄罗斯驻北代岛哨所陈迹

摆渡车的下一站是东极宝塔，塔高九层，但电梯没开，只能步梯攀爬。致力地爬到五层，再也有力攀爬，极目远眺，“西方第一哨”明晰可见。

黑瞎子岛东极宝塔眺望

最后一站黑熊园，再换乘安有安保防护栏的车辆进园，与黑熊“亲密接触”，我在车里，黑熊在车外，旅游一圈。

黑瞎子岛黑熊园

出黑瞎子岛景区已接近下午4点钟，连忙预订在抚远的住宿。方案还要去东极阁（东明寺），想了想还是先到酒店再钻研玩。东极阁就在抚远城市倒也不远，操持完住宿再去也不迟。到住宿酒店停车场仅剩一个车位，步行去东极阁需爬山，开车去又担忧回来时没有停车位了，也是有些累，还是丢弃了去东极阁的想法。

饶河→乌苏里江湿地公园→东极广场→黑瞎子岛景区→抚远市，行驶里程256km；

费用算计628元。其中：住宿268元，早餐17元，晚餐36元，黑瞎子岛景区门票（含摆渡车）290元，过路费17元；

昨晚又理顺了一下今天要走的路途，现实的住宿地是鹤岗，路上期间也要长些，估量到鹤岗也得天亮。为节俭期间，上午东极阁也不去了，间接自抚远登程。

G331抚远至同江沿途“北大荒现代农业科技园区”稻田

经G331半夜11点半到三江口景区，景区位于同江市城北，松花江与黑龙江会合处。同三公路终点（“0”公里）、界碑、纪念塔等标记修建为“打卡点”，再有就是沿江岸景色。今天微风，在江边体感十分的冷，旅游一会儿就再次启程。

三江口景区

三江口景区

名山岛景区位于名山镇东，黑龙江心岛屿。景区门口告示牌旅游期间到下午4点整，咱们到时还差几分钟4点，暗自庆幸顺利进入景区。游人太少了，岛内林木密布，咱们前后都看不到人影，不敢越“雷池半步”，担忧迷路，只能沿步道游走。至博物馆（赵尚志塑像），终于看到游客，问再往深处还有多远？还有十多里地，游客通知咱们。还是往景区门口的方向走吧，毕竟已是闭园的期间了。

名山岛景区

名山岛景区

前往至景区进口时曾经封锁，找来任务人员开业，之后直奔鹤岗。1个多小时的途程，在晚7点半时抵达鹤岗。

抚远→三江口景区→名山岛景区→鹤岗，行驶里程460km；

费用算计1060元。其中：住宿307元，晚餐75元，车辆加油645元，过路费33元；

鹤岗距伊春约150公里，两个多小时的车程，今晚曾经确定住宿伊春。也不着急操持住宿，先到位于伊春市城南的兴安森林公园游玩。公园有电瓶车往复于门口与山顶之间，咱们选用山路步行，边走边看，半程时已是气喘吁吁，勉强撑到山顶。下山则选用乘坐电瓶车，走不动了。

兴安森林公园

兴安森林公园

出森林公园，再到位于伊春城市内，伊春河畔的林都木雕园旅游。幽雅的环境，活灵敏现的现代人物根雕，使人匆匆的脚步都慢了上去。

林都木雕园

木雕园也属“闹城市”了，开车到吃晚饭的中央停车还不必定繁难，木雕园周边饭店也多，不如边溜达边找，把车还放在木雕园停车场。凭“眼缘”找到一家，小笨鸡炖蘑菇，路上不时垂涎这口。

小笨鸡炖蘑菇

去住宿酒店的路上，不时听到有鞭炮的声响。到酒店时，鞭炮声更是继续不时。问酒店服务员，今天是啥日子啊？她也是看好友圈才知道，今天是“接财神日”，放鞭炮的基本都是商家，讨个吉利。

鹤岗→兴安森林公园→林都木雕园→伊春市，行驶里程150km；

费用算计311元。其中：住宿168元，晚餐133元，兴安森林公园电瓶车10元；

伊春至嘉荫先后经过五营国度森林公园和汤旺河林海奇石景区，昨晚在住宿酒店也向服务员了解了两个景区的大略。望文生义，五营以森林为主，汤旺河则以奇石与林海著称，汤旺河大，旅游期间差不多是五营的二倍。昨天已旅游了兴安森林公园，五营虽有不同，但多少还是有些“相似”。因此，确定今天只去汤旺河景区。

只管确定了去汤旺河，登程时还是把导航的目的地设为五营国度森林公园，只为就近感触一下。

五营森林公园游客服务中心

自五营森林公园再登程，半夜11点到汤旺河林海奇石景区。还是老的套路，购票后乘坐摆渡车，至景区最深处摆渡车终点站，游客自在优惠。

汤旺河林海奇石景区

汤旺河林海奇石景区，一条小河流经南北，咱们乘坐的摆渡车所行驶的公路，就与这条河流相伴而行。景区重要分红六局部，河的西侧，也就是公路西，有“植物苑”、“林海观音”和“幽谷探险”；河的东侧有“一线天”和“弥勒顶”；还有一个“氧吧长廊”，也就是沿河流的步行栈道。

汤旺河林海奇石景区

摆渡车终点站接近“一线天”，因此，也是最先游玩的。假设继续前行，就是“弥勒顶”，看景区全景图，“弥勒顶”有标注的景点少，而河（路）西的“植物苑”、“林海观音”和“幽谷探险”标注的景点则十分多，且目测其区域也大。于是，游完“一线天”后，过河（路）去“植物苑”。

汤旺河林海奇石景区

汤旺河林海奇石景区

按路标所示“植物苑”旅游路途长5500米，我敢担任任地说，一点都没打折扣，只多不少。登高有台阶，坡道有石级，当咱们游走完“全程”，抵达“林海观音”，已是十分的困乏。

汤旺河林海奇石景区

汤旺河林海奇石景区

“林海观音”观光塔，再往前行就是“幽谷探险”，一条安保绳拦住了去路，“路途风险，请游客绕行”。看图“幽谷探险”也不小，再走完也有些气馁，给自己一个“下山”的理由。出“林海观音”就是“氧吧长廊”的瀑布，这也是候车站。

汤旺河林海奇石景区

只管累，还是有些不甘愿，才玩了景区的一半就走“亏大了”。沿“氧吧长廊”缓步漫行，旅游的同时统筹劳动，缩小“盈余”。千余米后抵达最后一个候车站，站旁就是去弥勒顶的步道。妻子在候车亭坐定，看出我还有去弥勒顶的意思就说，你要去弥勒顶就去吧，我在这劳动，等你回来。弥勒顶的路比之前走过的都要陡，攀爬至“文殊颂经”时，腿都有些哆嗦。在平台劳动一会儿，也不再想前面还有啥景点了，原路下山与妻子会合，乘摆渡车出景区。

汤旺河林海奇石景区

在嘉荫曾经预定好住宿的客栈，线上评估十分好，尤其是老板特激情。下午5点刚过到了客栈，老板就出来“迎接”，协助停车、提行李，操持完住宿程序，提示咱们先劳动一会儿，大约5点半时，可到江边看日落，十分美！不用开车，仅步行10分钟。

嘉荫黄昏的江边

有些累，劳动过头了，等咱们到江边的时刻，太阳曾经落山，只留下余晖！

伊春→五营国度森林公园→汤旺河林海奇石景区→嘉荫县，行驶里程237km；

费用算计597元。其中：住宿195元，早餐58元，晚餐148元，汤旺河景区门票140元，摆渡车50元，汤旺河景区停车费3元，五营森林公园停车费3元；

嘉荫住宿的客栈早餐期间是6点半至8点，咱们也就人造地跟着起早，不求“丰硕”，但求“饥寒”。今天的目的地未然确定，住宿黑河。早8点出嘉荫，经G331到茅兰沟湿地观景台短时逗留后，继续前行。

G331沿途茅兰沟湿地观景台

上午9点半抵达茅兰沟森林公园，这是方案好的行程。还是雷同的“配方”，购票后乘坐摆渡车至终点，然后就是自在优惠期间。

茅兰沟森林公园

茅兰沟森林公园，重要是交叉于沟底的溪流之间，入口是下坡路，进口方向则是上坡路。入口与进口仅相距十几米远，逆行也可，反正都先下后上的路。咱们随大流，反常入口进。

茅兰沟森林公园

茅兰沟森林公园

黑龙潭（瀑布）是景区的“中心”，无论走哪个方向出景区，都是上坡路。咱们之后的路比拟陡，至景区最高点“鸽子峰”，观景台正可居高鸟瞰之前经过的峡谷和黑龙潭（瀑布）。

茅兰沟森林公园

茅兰沟森林公园

出茅兰沟森林公园时，刚好半夜12点整。还是G331，目的地黑河。到黑河前需经过瑷珲，只需太晚还是想看看“瑷珲古城”。太自信了，以为经过瑷珲时必定会有路标指引。接近瑷珲时倒是有路标批示，方向与导航到黑河方向分歧。也没多想，到瑷珲镇里没看到详细的指引，糊里懵懂地奔向了高速入口。不想调头，错过的就错过了，不再纠结，黄昏5点抵达黑河。

嘉荫→茅兰沟森林公园→黑河市，行驶里程365km；

费用算计947元。其中：住宿175元，晚餐45元，茅兰沟森林公园门票130元，摆渡车40元，车辆加油535元，过路费12元，茅兰沟景区停车费10元；

今天在黑河再住一天，由于晚饭还要吃一顿“大餐”。上午在住宿酒店应用地图，确定了吃晚餐饭店的位置后登程。今天不开车，选用步行至黑龙江公园，方案晚餐的饭店正好在咱们步行路途的沿途，10点半到黑龙江公园西的“母亲广场”。

黑龙江公园

黑龙江自西向东流淌，黑龙江的南岸，就是咱们所处的黑河市；北岸是俄罗斯。黑龙江公园就位于黑河城市北的黑龙江沿岸，咱们自“母亲广场”向东沿江散步。今天的天气也好，江对岸俄罗斯的修建物都看得分明。

黑龙江公园

大岛植物园在黑龙江江心岛西部，与黑龙江公园跨桥相连。咱们过桥后，自大岛南岸向西环岛而行。大岛的北岸距俄罗斯又近了许多，地面飘动的俄罗斯国旗都明晰可见。又走一段就是游船码头，“50元/人乘船旅游，最近距100米看俄罗斯，飞行期间40分钟。”码头的广播重复推送着游船信息。

大岛码头

在码头南是“中俄自在贸易城”，无心去逛逛，若能淘点啥“好玩的”就更好了，到了近前才发现“四门紧闭”没营业。继续溜达，经过金法寺沿大岛南岸西行再至“九曲桥”，就是大岛与黑龙江公园相衔接的桥。

中俄自在贸易城

过“九曲桥”走黑龙江公园南的步道，就是不走重复路。边走边逛，下午2点半再次前往到母亲广场。10点从酒店出来，到如今也走了4个多小时，肚子已咕咕响了。如今就去吃晚饭，是不是有点早啊。不论那么多了，找个长椅先劳动一会儿，然后就去饭店。

黑龙江公园

去饭店的路上，经过“俄罗斯商品街”，吃晚饭的期间还早，先逛逛不迟。逛了一圈，也看不出哪家店“刻薄”。那就一件商品多问几家，哪家廉价哪家“刻薄”。买了几斤糖果和几个包装袋，预备回家自己分装“送礼”，也算此行带回的黑河“特产”。最后，又探访远镜挺廉价20倍的（店家说），也买了一个自己玩。

俄罗斯商品街买的糖果和望远镜

今天的最后一个名目了“吃大餐”，啥大餐啊，就是俄式中餐。没吃过，尝一尝见识见识，正不“正宗”，黑河的不“正宗”，其它中央就更不“正宗”了，我是这么以为的。到餐厅时下午3刚过，用餐的人还少，在餐桌前坐定后，菜单就看了十多分钟，钻研个大略，招呼服务员点菜。

黑河俄式餐厅

俄罗斯烟熏马哈鱼、俄式鱼子酱、俄式总汇拼盘、西兰花沙拉、黑椒牛柳意面、南瓜汤、奶油蘑菇汤、俄罗斯黑列巴。服务员记完说，有点多了，或者吃不完要剩。又与服务员交换，重要是俄式总汇拼盘是由四种俄式香肠拼在一同的，量确实大，但是小份只是一种，还都想尝一尝。又问服务员，剩下的打包带走，明日再吃能坏吗？放在通风处，应该没疑问。那就还是按刚才点的菜上吧，不减了！

黑河俄式中餐

确实吃不完，只管很饿，把剩下的俄式香肠打包带走。回到住宿酒店，问前台能否有冰箱可以寄存？有保鲜柜可用，但要自己记得取。由于“吃”而对一个中央印象深入，黑河是第二个，第一个是去年自驾经过的新疆喀什，当然了也是由于“吃”。东有黑河，西有喀什，无时机必定再来吃一顿。

费用算计741元。其中：住宿165元，晚餐351元，其它（糖果及望远镜等）225元；

上午9点自黑河登程时，还没忘把昨晚打包的俄式香肠带走，继续沿G331北行，估量今晚住宿古驿镇。经过一处临江观景台，有大群“水鸟”在江中飞腾飞落，正好拿出昨天买的望远镜“显摆显摆”。还真有游客借用，望远镜买的“值”了。

G331沿途临江观景台“远望”

自黑河大约行驶140公里，不用导航，路标已有指向“八十里大湾景区”。这在方案之内，G331下道驶入一条小路，再10多公里抵达景区。说是景区，但有些“粗陋”，像是还没建完，但又没有看出在建的迹象。可停10几台车的停车场坑洼不平，两间卫生间门都关不上，向导图都已含糊不清，基本是无人治理形态。停车场的两端是上下山的出入口，有石阶步道通往几十米高的山顶，山顶有一座五层高的观景塔，登塔即可一览“八十里大湾”。

八十里大湾景区山顶观景塔

“八十里大湾”全景

接近呼玛，将导航的目的地设为已选好的“中石油加油站”。“据说”过呼玛直至北极村，沿途再没有中石油加油站了。昨晚特地在地图和导航上搜索了今天走的路途，只管有但也都是“其它品牌”的，我自驾时经常使用中石油加油卡，以确保油品“真实牢靠”。

G331至古驿镇沿途

车加满了油，心也有了底，就是开到北极村也是绰绰缺乏。过了呼玛，天空就下起了雨，气温眼瞅着降，17℃变成了12℃。找个停车区添衣御寒，到古驿镇时雨依然在下，气温再降至9℃。找个民宿操持完住宿，不用冒雨进来找吃的了，还有昨天打包的俄式香肠，和曾经预备好的繁难面。香肠还没“坏”，虽不再是美味，处置饥寒还是可以的。

晚餐繁难面配俄式香肠

黑河→八十里大湾景区→古驿镇，行驶里程409km；

费用算计590元。其中：住宿200元，车辆加油390元；

自昨晚到古驿雨就不时在下，早晨还没有停的意思。在镇上繁难地吃过早餐后，沿G331继续北上。只是一场雨，也只是经过了一夜，如同就换了节令，尤其是路旁的树木，与来时看到的齐全不一样，到秋天了，而且还是深秋！

古驿镇G331沿途

出古驿镇大约100公里后，雨渐渐地停了上去。咱们今天的第一个目的地是北极岛，导航提示，已布局通往北极岛的路途封锁需绕行，多用时2小时。有心把目的地改为“龙江第一湾”，还是不改了，赶着走吧，反正都在G331沿途，不能经过期再改也不迟。抵达导航提示的路途封锁处，G331向北转入S218的路口，确有封路绕行批示牌。但旁边还有一个批示牌，写着“北极岛南门可通行”，如同有了转折。

G331转向S218通往北极岛的路口

封锁路口对过，也就是G331路南，有一小广场，一张小木桌后坐着一位看似护林的任务人员在售卖北极岛旅游票。停好车走近咨询，车与驾驶人员免票，乘车人50元一位。假设是我一团体自驾就可以不要钱进入了？不错。觉得哪里不对劲呢，“大家”都在千方百计地不要钱，而这里不光是车不不要钱，而且驾驶员也不不要钱。入口在哪？你卖的票管用吗？看到我这一脸的“疑心”。又说，我会不时在这里，进不去你回来时我请你吃饭，假设出来了，还要原路前往到这里，也不用请我吃饭，给我一盒烟就行。买了一张门票后，他又将进景区的路途和路况大略地讲了一遍。

G331与S218交汇处购票的小广场

挪开隔离墩进入S218，依照那位任务人员说的路途约5公里，转入一条小路。路口确有大铁门阻路，路旁有一座木屋，看到有车辆上来，走出一位与之前买票衣着相似服装的任务人员。验票后，下车走近画在墙上的旅游地图，把进景区的路途路况、景点等特点又详细地讲了一遍。信息量太大了，咱们也只是记个大略，好在旅游票的反面有他们所讲的路途图参考。

北极岛内路途

路况没有他们说的那么差，只是在一般的“点”，雨后有些泥泞，经过期慢点开车就没疑问。还有就是大多路段路窄，错车时需小心驾驶。自过了那道“铁门”，抵达景区的外围“银环岛”观光台，对向有两辆车经过，同向的仅一台，还是一同抵达银环岛停车场。繁难地说，全程车速可控制在40km/h。

北极岛内沿途

经过两个小景点“香獐岭湿地”和“双妃湖”，按路标行驶抵达银环岛观景台。黑龙江流经这里，构成了一个“Ω”形的笔挺走势，“银环岛”观景台位于“Ω”的右脚下。观景台有两个，高下和欣赏角度稍有不同。

银环岛观景台

银环岛观景台

按图示过“银环岛”观景台后，还应该有景点，尝试再往前走走，一个繁难的告示“路途封锁请绕行”拦住去路。或者任务人员有告知过，只是咱们没有记得。折返，该是原路前往出北极岛景区了。

银环岛观景台再深处路途

走着走着，觉得这段路没有走过，是不是走错路了。带着不懂又行驶了一段，前面突然开朗了，布局平坦的停车场，还有游客服务中心，立有标记物的广场，“错进错出”地到了“龙江第一湾”景区。这个“点”就是之前导航更改路途多出2小时的门路，异常收获，游客服务中心的任务人员也这么说，若自龙江第一湾景区入口反常进，还需购票，就是多花钱。

龙江第一湾

龙江第一湾在这也是观景台，又称金环岛观景台，位于“Ω”的左脚下。还听到一个信息，就是这里也称“七十里大湾”，不知道与昨天去过的“八十里大湾”是什么相关，两处相距可以必需不止“十里”。

金环岛观景台

这里的游客也多了起来，他们均是自龙江第一湾景区正门进入，再乘车到山脚下后，爬栈道至山顶观景台的。下午4点咱们要原路前往至G331与S218交汇处广场，这次没再走错路。那位买票的任务人员依然坐在小桌后，看到咱们上来，就笑着说，怎样样我没说错吧。拿出一盒烟，谈话算数，只管不是什么好烟，自己往常抽的。几次推让后收下，看到他还买些零食和茶鸡蛋，也是有些饿了，再关照关照生意，买两个茶鸡蛋，他还给我让了1元，也不知道谁在关照谁了，谢事先再登程。

至北极村G331沿途

原方案北极岛之后到北红村住宿，也是为了节俭点钱，北红村不用买门票。来的路上遇到老乡说，北红村住宿条件太差，没有厕所，繁难只能在“大野地”。不能不信，也不能全信，也是不想折腾，如今曾经快黑天了，假设不适宜再出来，又要贪黑赶路。丢弃北红村，改奔北极村。

北极村的夜晚

黄昏6点抵达北极村“村口”，游客服务中心。由于到了旅游旺季，自驾车可以间接“进村”，游客还是要求购票的。在游客服务中心有客栈招徕生意，咱们也没预订住宿，随意找了一家，“进村”操持完住宿，已是夜空高悬。

古驿→北极岛景区→北极村，行驶里程417km；

费用算计407元。其中：住宿120元，早餐12元，晚餐84元，北极岛景区门票50元，北极村门票136元，其它5元；

说是旅游旺季，北极村吃过早饭，8点刚过到那几个驰名景点时，人流已是冷热闹清，特殊标记处打卡拍照的游客都排起了长队。咱们就追随人流散步旅游，至“吊桥”后，前往取车，再到“邮局”，9点半驶离北极村。

北极村

原方案下一站是经漠河/满归到根河，无论是住宿北红村还是北极村。“据说”漠河至根河段在修路，白昼封锁，夜晚通行，还有，施工单位午休的时刻也可以通行。夜路不安保，午休期间不好计算，还是绕行走塔河/加格达奇吧。

北极村至漠河公路

到漠河暂停，观赏“大兴安岭五·六火灾纪念馆-松苑”后，看期间状况再选用住宿塔河或加格达奇。距“松苑”仅剩1公里多点，出现意外了。一个无信号灯的十字路口，我的车撞到了从正面驶来的别克GL8商务车，踩刹车未然来不迭。连忙下车看对方状况，人反常就是车损重大，曾经无法开动。打电话报警，10分钟出警警察赶到闹事现场，酒精检测，勘察现场，检查行车记载仪后得出论断。第一，我与对方均未在十字路口“减速”；第二，对方车在我的左侧驶来，未做到“左让右”的交规。因此，认定对方负“主责”，我负“次责”。

漠河闹事现场

双方对意外认定结果均无异议，签字确认。保险公司的理赔员也赶到意外现场，我的车还能开，预备回沈阳修缮。出警的警察再说，看你是外地车，也不相熟路，交通违法就不再处分了，留意安保，可以走了，别由于今天的意外，影响游玩心境，玩的开心！

找到对方车驾驶人，真挚地表白歉意，给你形成不用要的费事，对不起。再谢过出警的警察，毫无偏袒地在最短的期间内处置完。我车的牌子掉了，还是要装置上。按警察指引的方向到了一家修车店，修车徒弟看看说，固定的折了，只能用自攻钉固定。问多少钱？出门不容易，还遇到交通意外，不收钱了，路上留意安保！

“松苑”不想再去了，担忧遇到“熟人”，真实是为难，连忙退出漠河。意外对我并没有多大的影响，处置的快，还有不近人情的恶人，出警的警察、对方的驾驶人，修车店的徒弟等等。只是有些内疚，不知给对方车形成多大的损失，对方没有商业险。

黄昏6点半抵达加格达奇。

北极村→漠河→加格达奇区，行驶里程543km；

费用算计648元。其中：住宿160元，晚餐62元，车辆加油406元，其它20元；

今天确定在根河住宿，加格达奇到根河3个多小时的途程，不想再往前赶了。昨天的意外，我也反省了自己，是不是因疲劳所致。因此，要求快速节拍，张弛有度才是正道。

加格达奇至根河公路沿途

根河源湿地公园在西南约10公里，到根河前过去看看，倒不必定出来游玩“乘机而行”，或者“适宜”就出来玩了。还是觉得“不适宜”，在门口转转，下午1点多钟抵达根河，如愿地找到一家客栈操持完住宿。让妻子在客栈劳动，我自己进来把车洗洗，自出来还是第一次性洗车，洗洗车上的泥土，让车也轻松轻松。

根河洗车店

晚饭找了一家“纯粹”的小店，按老板介绍丸子豆腐砂锅，酱脊骨，两个窝头。在砂锅里再削减点小白菜，热暖洋洋。到北极村时最低气温曾经降至0℃，有“冷极”之称的根河还要冷，饭店老板只穿了件短袖，可咱们都是羽绒服加身。店内暖和，九月1日根河曾经供暖了。

咱们在根河的晚餐

滋味不错，十分适宜我这个西南人的胃口。再说一下，过加格达奇进入内蒙古境，也是在修道，那路烂的，快要把心给颠出来嗓子眼了，还不要钱。埋怨了一道，缓缓顺应。

加格达奇→根河源国度湿地公园→根河市，行驶里程249km；

费用算计310元。其中：住宿160元，晚餐90元，过路费30元，其它（洗车）30元；

奇乾，因“额尔古纳河右岸”而知名，之前的行程方案中并没有此项。昨晚突发奇想，要去奇乾看看。路必需是不好走了，导航也显示修路改道。之前方案到室韦沿途经过的莫尔道嘎森林公园疏忽掉，还有白鹿岛也布置在返程，把期间留在后程奇乾。

早晨根河城市大雾弥漫，远处行驶中的车灯闪动着强劲的光，小心驾驶。进入山区，大雾竟已轻轻散去。到莫尔道嘎镇加油站给车加油，又遇“老乡”，闲谈中得悉，到奇乾要求“报备”，否则，在沿途“路检”就通不过。所谓的“报备”，就是在奇乾先咨询一家客栈，把身份和车辆信息发给他，他再把这些资料提供应“路检”，在经过期，“路检”有了你和车的信息就放行了。最后，“老乡”给了咱们奇乾的一家客栈电话，自己咨询就可以了。

退出加油站再到莫尔道嘎森林公园，将车停在停车场，按“老乡”给的电话咨询奇乾的客栈。

莫尔道嘎森林公园门前停车场

要求预订客栈的住宿，能力“报备”。原方案是不想在奇乾住的，据说那里住宿的条件不好。但想去那就住吧，再交100元订金，把身份和车辆信息发给客栈，“报备”实现可以继续前行了。

G331莫尔道嘎至奇乾沿途

在G331行驶一段后，到了“岔路口”。导航批示下G331走便道，但便道是森林防火通道，不准许社会车辆通行，进退有点为难。看到在道旁停着一台大货车，司机在车旁劳动，走近问问去奇乾该怎样走？继续走G331即可，但刚才看有去奇乾的车前往了，说前面修路禁行。

G331至奇乾的“岔路口”

曾经都走到这里了，再往前走看看，万一又放行了呢，何况咱们曾经“报备”完，还交了客栈订金。下午1点半到G331+4355km处的三岔路口，一个方向通往奇乾，另一个方向通往满归，奇乾方向的路口有施工人员拿着彩旗表示前面修路禁行。

G331+4355km至奇乾与满归方向三岔路口

路旁已停有十几台车，似乎在等候通行的那一刻，停好车咱们也走过去了解状况。前面正在施工，通行期间要等到他们任务后，兴许晚5点，兴许晚8点，视施工停顿而定。明日自奇乾方向出来的期间？我问。早7点前可以。咱们也尝试等候，或者一会儿就经过了。

G331至奇乾与满归方向三岔路口

走上来一人与咱们聊天打发期间，知道咱们是去奇乾，而且是“独行”。说道，咱们是带团去白鹿岛，只能等不能“甩站”。你俩不同了，没必要等下去，贪黑到奇乾住一晚，早晨再起大早走，就没事意思了。确实如他所说，手机没有信号，无法延续到客栈。如今是下午2点，天亮前还能赶到室韦，确定上去就走，边走边延续客栈。

开出约半小时，终于接通了客栈的电话，说明状况，其实就为了能退还预订房间的那100元钱。客栈很必需地说，如今前往刚才等候的三岔路口继续等候，他们正在与施工单位沟通。否则，甭想退钱。不退就不退，咱们认了。

黄昏5点多钟抵达室韦，找了一家客栈操持完住宿，吃过晚饭到江边看旭日西下。

室韦村江边

根河→莫尔道嘎森林公园→G331+4355km→室韦村，行驶里程362km；

费用算计876元。其中：住宿120元，早餐14元，晚餐99元，车辆加油528元，过路费15元，其它（奇乾客栈订金）100元；

昨天到室韦只是看了“夜景”，今天登程前再到江边看看白昼的风景，与昨早晨确实不一样。之后，到室韦口岸“打卡”，也是走“卡线”顺路。

室韦村江边

室韦口岸

室韦口岸南行就进入X904，也就是自驾喜好者常说的“卡线”。走条路是最后就方案好的，但不了解这条路的路况，因此，今天也没其它布置，只是走“卡线”经黑山头到额尔古纳住宿即可。

卡线沿途

卡线沿途

咱们想多了，路况十分适宜自驾，随山势起坎坷伏，沿额尔古纳河弯笔挺曲，路面平坦，弯道不急不陡。过黑山头，下午1点半已接近额尔古纳了。如今就去额尔古纳太早了，还有近一下午的期间，不如再寻他处游玩。

黑山头湿地

额尔古纳有两个湿地景区，一个称“额尔古纳湿地景区”；另一个是称“额尔古纳国度湿地公园”。湿地景区位于咱们进入额尔古纳的沿途，湿地公园位于额尔古纳城西南，去则需经过城区。最后，咱们选用去途经城市的额尔古纳国度湿地公园。

湿地公园内奔跑在木栈道上接送游客的摆渡车

下午2点到湿地公园，购票后乘坐摆渡车间接到“鸟岛”，摆渡车的终点，中途不停车。下车时试探性地问司机，沿途风景也不错，可以步行走回去吗？这段路有五、六公里，再加上没有“人行道”，木栈道仅能经过摆渡车，太窄了，走也风险。司机说的很恳切，实践就是公园只能乘坐摆渡车旅游。

湿地公园“鸟岛”

走过“鸟岛”就是与“罕达盖山”相通的“望崖桥”，站在“望崖桥”上正难看到“罕达盖山”的陡崖，一条飞瀑似银链自崖顶垂落水面。我想“望崖桥”因此而得名吧。

湿地公园“罕达盖山”陡崖

过了“望崖桥”就是攀爬“罕达盖山”的栈道，进公园的时刻游客很多，到登山的时刻，同行的游客已寥寥无几。第一个景点“鸟瞰乾坤”，就在陡崖瀑布正上面的观景台，鸟瞰湿地，鸟瞰河流。

湿地公园攀爬“罕达盖山”栈道

湿地公园“鸟瞰乾坤”

“鸟瞰乾坤”之后，还有两个景点“大美湿地”和“壮美山河”，去这两个景点的路不再峻峭，相对陡峭许多。游人却也少之又少，仅仅个位数了。这个期间两个观景台都正对阳光，拍照成果不好，或者是游客少的要素。

湿地公园“大美湿地”

按路标指引下山门路，栈道的大局部都穿行于白桦林之间，直至“望崖桥”。其实，这段下山栈道也是一个景点，白桦林。

湿地公园“罕达盖山”下山栈道

在“鸟岛”原路前往至摆渡车终点站，乘坐摆渡车出景区刚好下午5点整。匆匆地赶往额尔古纳市内已选好的客栈，客满！再找，到的时刻，比之前查问时涨价了。不住，再找，还剩一间家庭房，就是三张床的房间。可咱们想住标间，老板说，可以按标间的多少钱算。当然可以了，为什么要拒绝呢，房间大还不好吗。

额尔古纳住宿的客栈

暖和的小木屋，之前也住过这样的木屋，但都有木构分收回的刺鼻滋味，这家客栈一点都没有，十分满意，这也是咱们往年出行以来住宿性价比最高的一次性。

室韦→卡线→黑山头→额尔古纳湿地公园→额尔古纳市，行驶里程271km；

费用算计327元。其中：住宿100元，早餐17元，晚餐52元，额尔古纳湿地公园门票（含摆渡车）140元，其它18元；

早晨起床时，小雨就曾经下了起来，吃过早饭登程时雨下的更大了。多亏了昨天去过了额尔古纳湿地公园，要是今天去，不得淋成落汤鸡。出额尔古纳的约100公里，雨渐渐停歇。莫尔格勒河景区位于额尔古纳至海拉尔沿途，也就是咱们如今走路途上，距海拉尔约30公里。今天方案到海拉尔，经过莫尔格勒河景区时，若下雨就直奔海拉尔，若雨停就出来游玩。

莫尔格勒河景区游客服务中心

已是旅游旺季，景区免票旅游，自驾车也可以间接驶入。雨只管停了，乌云还未散尽，风还特地的大，体感十分的冷。在景区转了一圈后，再奔海拉尔。

莫尔格勒河景区观景台

莫尔格勒河景区

海拉尔的住宿曾经预订，下午3点到时直奔酒店操持住宿。到海拉尔住宿只要一个要素，就是为了“吃”，没有其它想法。到内蒙古怎样也得吃一顿羊肉，能力感到不虚此行。前几天在室韦吃晚饭的时刻，与邻桌的一位包车司机聊天时说起十分想吃羊肉的想法，他通知咱们经过海拉尔时，可以实现此希望。还介绍吃涮羊肉，手切的那种，手把肉都是大羊的，比拟硬，咱们吃不习气，手切的涮羊肉是羔羊的，嫩！这个倡导十分好，晚饭咱们就按他的倡导找了一家涮羊肉老店。

海拉尔涮羊肉老店

海拉尔涮羊肉老店

一瓶二两装“铁木真”，三盘手切羊排，豆腐青菜搭配，吃到酒足饭饱。

额尔古纳→莫尔格勒河景区→海拉尔区，行驶里程208km；

费用算计567元。其中：住宿300元，早餐18元，晚餐219元，过路费30元；

今天方案到霍林郭勒，海拉尔距霍林郭勒约630公里，估量要开一天的车了。路途就那么一条，其他的都无法选。出海拉尔导航目的地设为沿途的“苇子坑中石油加油站”，车辆续航里程还有300公里，中途必要求补充一次性油，昨晚搜索沿途中石油加油站，觉得在“苇子坑”加油比拟适宜。

抵达苇子坑加油站，任务人员提起加油枪问加多少？可以用加油卡吗？我问。不能用加油卡，任务人员回答。为什么中石油加油站不能用中石油的加油卡，我再问。这里不能用，任务人员再回答。不加了，开车走人。我判别不能用加油卡的中石油加油站，都是假的。按导航沿途搜索的结果，下一个中石油加油站还有200多公里，车辆续航仅剩100多公里了，有些局促不安。退出苇子坑加油站不远，又发现一家中石油加油站，问任务人员可以用加油卡吗？当然可以了，任务人员回答道。加油的时刻将之前的教训与任务人员讲了一遍，那家是“公家”的，任务人员又说，加油卡可以试出真伪！这家加油站也在沿途，导航为什么搜索不到呢，满腹的不懂。

车加满了油，我也轻松了许多。玫瑰峰和乌兰毛都草原停车区，均位于沿途路旁，这段路以前走过，停车繁难，有卫生间，景色也难看，十分适宜中途劳动。

玫瑰峰停车区

乌兰毛都草原停车区

沿途经过两次持久劳动，晚7点半抵达霍林郭勒。

海拉尔→玫瑰峰停车区→乌兰毛都草原停车区→霍林郭勒市，行驶里程622km；

费用算计901元。其中：住宿210元，晚餐14元，车辆加油577元，过路费100元；

目的明白，今天住宿锡林浩特。昨晚查问今天方案走的路途信息，G207约370公里，反常行驶5小时多些，我开车慢6个多小时差不多。沿途不要钱站5个，估量过路费86元。

按此路途，上午9点自霍林郭勒登程，雨水倒是很及时地“跟进”。不要钱站1、2、3一个也错过，与路途信息齐全吻合。第4个不要钱站曾经可以看到，前车降速进入不要钱闸口，没停车竟又减速疾驰而去。难道是“逃票”。咱们的车也降速驶入闸口，窗口并没有不要钱的任务人员，并且栏杆也是高高抬起。不不要钱！前面还有一个不要钱站，能否也如此呢？纳闷。依然如此，也是抬杆放行。收获一波不大不小的“福利”，心中窃喜，就像是捡了个大廉价。

雨，忽大忽小，延续不时，下午3点抵达锡林浩特，操持完住宿劳动，等候雨停。

下午4点，雨终于停了上去。贝子庙距咱们住宿的酒店，步行约20分钟，任务前还能旅游，如今去应该还来得及。贝子庙正殿朝克沁殿入口，立着告示牌，凭身份证或驾驶证注销免票观赏。出门在外，身份证和驾驶证必定是不离身的，注销后顺利进入。

贝子庙前广场

由于有“注销后免票”政策，说明之前还是需“购票”观赏，想去来时国道的两个不不要钱站点，还有如今的贝子庙“注销后免票”，我想这是锡林浩特惠民的一套“组合拳”。或者是由于雨的要素，观赏的游人并不多，这也是咱们所等候的观赏气氛，尤其又在刚刚的雨后。

贝子庙朝克沁殿区

才体验过雨后“温馨”的观赏环境，紧跟就是在雨中。观赏完朝克沁殿区，自进口出来，雨又下了起来，广场上哪有遮挡，急寻避雨之处。紧邻朝克沁殿的却日殿一个边门半开，正门是封锁的，咱们到的时刻就曾经看见，以为不对外开明。雨来得急，慌不择路自边门进入避雨。一个游客都没有，就咱们两团体。簌簌的雨掩盖住古朴的修建，尽显沧桑。

贝子庙却日殿区

既然没有“制止”，就应该可以观赏。雨小了，咱们沿着转经筒路途观赏。正好转了一周，却日殿另一侧还有一个虚掩着的边门，路标批示是进口，走出却日殿区雨过天又晴。

贝子庙却日殿区

朝克沁殿的另一侧还有一个殿，明干殿，到门前确认今天的如今是封锁不开明。然后，沿朝克沁殿与却日殿之间的路去额尔敦敖包转转。

朝克沁殿与却日殿之间通往额尔敦敖包的路

额尔敦敖包

霍林郭勒→锡林浩特市，行驶里程369km；

费用算计374元。其中：住宿192元，晚餐137元，过路费45元；

今天的行程，最前方案是锡林浩特抵达里湖（南）景区，但不旅游，然后自达里湖经“达达线”再到阿斯哈图石林（西）景区，旅游景区后，经“热阿线”到“热水”或林西住宿。这个路途去年“十·一”就方案走一趟，因“闹疫情”而搁浅。往年登程自东向西绕行，也是为了能赶在“深秋”时经此，了结去年没走成的希望。自觉一切尽在把握，其实不然。

昨晚查问方案之中的路途信息，达里湖（南）景区衔接“达达线”修路，不通；“达达线”至阿斯哈图石林（西）景区修路，不通；阿斯哈图石林（西）景区至“热水”的“热阿线”修路，不通。一连几个“不通”，我的“脑回路”也快“不通”了。还好，绕来绕去还是能到阿斯哈图石林景区，只管有些费时。

上午8点半自锡林浩特登程，导航目的地达里湖北岸景区，去不了“湖南”，只好改为“湖北”，10点抵达里湖北岸景区，方案也不进景区，只想在门前就近感触一下达里湖风景之美。其实，啥也感触不到，距湖太远了，风都嗅不到。

达里湖北岸景区游客服务中心

下一步，把导航设为阿斯哈图石林景区，也不论是西门还是南门，只需能到就行。退出达里湖再经G303朝阿斯哈图石林方向引入一条“无名路”，导航提示。在“无名路”行驶约20公里，转入一条更“无名”的土路，又行驶几公里，导航提示左转，一道铁门拦在路中，左转无路可走。铁门旁有告示，写道“公家运营牧场制止一切旅游车辆驶入”。

导航指引被拦挡的路

不转了继续直行，或者片面还有岔路可通。对向有车驶来，表示咱们停车说道，前面没有路了。他们与咱们一样也是追随导航到了这里，一同往回走吧，回到哪里？导航还有一条较远，比这条多绕出2个小时的路。

途中看到有台小货车正在给路边人家卸货，至近前咨询能否还有去阿斯哈图石林景区的路可行。有是有，但都是小路，你们外地人走不明白，应该经G303走“达达线”。行至G303与“达达线”交汇处，看“达达线”阿斯哈图石林方向的路旁有路途培修告示，并且有手拿彩旗的人员值守。将车开到近前，试探性地问去阿斯哈图石林能否可行？值守人员看看天空，说道，这天气可以，估量明日也可以。

快慰之余，再次发起汽车朝阿斯哈图石林方登程。“达达线”确真实培修，很多的路段道边都有路途培修的牌子，一段接着一段。但都是将路面的面层剔除，行车并没啥影响。

“达达线”至阿斯哈图石林方向

看路标批示距阿斯哈图石林70公里，导航指向一条岔道距阿斯哈图石林约50多公里，到这里导航也认路了。犯难之际，看到路旁有加油站，过去问任务人员去阿斯哈图石林该怎样走？按路标批示，继续走就到了。之后知道，导航指的那条路是到阿斯哈图石林景区的南门。下午2点抵达阿斯哈图石林景区西门，比估量的期间晚了近2个小时。

阿斯哈图石林景区西门游客中心

阿斯哈图石林景区重要有三个区域旅游，仙境区（石堡区）、天柱区和鲲鹏区。摆渡车送至仙境区停车场，也是摆渡车的交通枢纽，南门的摆渡车也先送到这里。旅游完仙境区，换乘摆渡车到天柱区或鲲鹏区。三个区都旅游完，在此再换乘摆渡车前往景区西门或南门，留意方向别坐错车。

阿斯哈图石林仙境区

阿斯哈图石林仙境区

阿斯哈图石林仙境区

仙境区较大，游玩也最耗时，天柱区和鲲鹏区就小许多了。接近下午5点半基本旅游完这三个区，走出景区西门。

阿斯哈图石林天柱区

阿斯哈图石林鲲鹏区

又该做抉择的时刻了，住宿“热水”走“热阿线”正对路，问过景区任务人员，热阿线可以通行。住宿林西走“热阿线”多绕行半个小时的路，但林西住宿条件好。如今已接近日落，“热阿线”还能否看到啥景色心存不懂。执念打败明智，绕行“热阿线”住宿林西。

“热阿线”阿斯哈图石林至“热水”方向

山里的日落，就在转过一座山岗的瞬间，天说黑就黑。自驾总在逃避走夜路，执念的“热阿线”也成为“夜游”。终于在晚8点抵达林西。

锡林浩特→达里湖北岸景区→达达线→阿斯哈图石林景区（西门）→热阿线→林西县，行驶里程420km；

费用算计1237元。其中：住宿214元，晚餐68元，阿斯哈图石林景区门票（含摆渡车）320元，车辆加油581元，过路费42元，其它12元；

今天就一个目的，回家，别无他念。上午8点半自林西登程，黄昏6点半回到沈阳的家，此行画上句号。

费用算计914元。其中：车辆加油678元，过路费236元；

——全文完——

——写于2023年9月28日

全文共18000字、图127张，感谢您耐烦肠看完再次谢谢