自从买了电动车，家里的油车便成了“牛夫人”，碰都不想碰，最长的一次性1个半月没有发起，去开的时刻钥匙遥控解锁车辆都不行了，看来是一点电都没有了，用万用表测了一下蓄电池的电压，只要4V了。
从美团上搜了一下汽修厂的搭电接济，最廉价的要50元一次性，还要求3公里以内。我这1个月就要充电打火1次，一年不得500块钱啊。
美团截图
连忙想其余方法，假设借街坊的车搭电，买两根搭电公用线就行了，多少钱要20元左右，好处是一次性性投资，可以重复应用，不好处是得求人，作为一个社恐的青年人，求人比杀了我还舒服，于是找到了plan C，买充电器自己充。
充电器有两种，一种是便携式的，相当于一个移动电瓶，给他充溢后再提下去给汽车充电，好一点的在100左右，差一点的多少钱在40元左右，好坏区别重要在充电电流的大小，蓄电池容量上，多少钱也能接受。就在我阅读购物网站预备入手一个时，突然发现一个更廉价的方案：充电器。
这个多少钱只需个位数，其实可以了解为mini版的电动自行车的充电器，电压和车载电瓶一样12V，电流是2A，假设是一个60AH的汽车电瓶，齐全充溢要30个小时。那电从哪里来呢，那就不得不提一下装置的充电桩了，让徒弟预留了一个五孔插座，原本想充电动自行车的，如今油车也要用，真是施展了这个充电桩的最大作用。
由于汽车发起不起来了，离充电桩又比拟远。只能人工推过去。
送的线真实是太短了，还是得请插排上场。衔接也很便捷，白色的夹子衔接汽车电池正极，彩色的夹子衔接负极，而后通电即可。重点：通电时不能将两个夹子相互接触，要不然就短路跳闸了。所以必定要确保夹子夹的牢，其无所谓先断电后再去摘夹子，千万不能带电操作。
充了一个白昼，大概9个小时也没充溢，用万用表测了一下，蓄电池曾经有12.6V了。试了一下，可以打着车了。以后预备每个周末都充一次性，防止用车时再打不起火来。
原本50块钱处置的事，只用了5块钱，省下的45买两斤排骨，香喷喷。
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