六绝是什么 (大六绝的局面了二小霸中国国产车曾经构成了一超五强)

分类：今日新闻 - 时间：2023-12-03 - 浏览：次

中国国产车曾经构成了一超、五强、二小霸、大六绝的局面了。

一超必需是比亚迪了，一个月月销30万辆，这可是南北公众最高峰的时刻也难以启迪的高度啊，也是奇瑞、长安、长城、吉利区分做中国自主老大的时刻也难以成功的高度。比亚迪不愧是新动力汽车品牌指导者，而且更是中国车企的荣耀。估量往年成功300万辆年销量不是幻想。

比亚迪定位有些像丰田，丰田是油车畛域的环球第一，比亚迪是新动力车畛域的环球第一，丰田是上流雷克萨斯、越野车、皮卡、轿车、suv、商用车都有，比亚迪在新动力畛域如今也是大巴车、轿车、越野车、商用车、SUV都有，而且产品系列很明晰。王朝家族谋求商务、成熟稳重，多少钱在10—30万品位，陆地系列谋求功能和年轻时兴，海豹、驱逐舰、宋PUSL、宋L等。上流的越野车品牌方程豹系列，方程豹5、方程豹8\3等，百万品牌仰望系列，仰望U8、U9。还有腾势系列品牌，腾势D9，商务车干翻了别克GL8，奢侈商务车销量第一，颜值也是杠杠的。

一个月销量基本维持在15—20万辆之间，吉利是中国版的公众，旗下有奢侈品牌沃尔沃、跑车品牌路特斯，还有自己的电动奢侈极氪品牌，还有从飞驰哪里拿来的SMART品牌，还有中上流品牌领克，还有电动货车远程，甚至还有自己的卫星公司、买来的手机魅族，还有曹操出行。

其次是奇瑞，中国目前的进口双雄奇瑞、上汽。奇瑞进口最牛，一年进口里能占到五分之一，一个月开售15万--18万辆，有一半是进口了，重要进口给了俄罗斯、智利、巴西等南美，非洲、阿拉伯环球，奇瑞如今的车也越来越难看了，品质更是杠杠的，奇瑞旗下四大品牌系，只是电动化转型有些慢。奇瑞的外围长处就是自己的发起机，岂但有汽车发起机还有无人机重油发起机，还有军用船用发起机。奇瑞实践是真大腿。

再者是长城，长城由于SUV成就了中国曾经第一，如今由于越野车成就了长城国际硬核SUV指导者，也可以说是SUV指导者，长城有些像JEEP品牌，长城产品系列也是比拟强的，上流越野有坦克品牌，SUV品牌有哈佛，电动化有好猫，中上流电动化如今有魏派。然而电动化转型目前看不是很顺利。

我感觉长城最大的疑问有四个，第一，营销失误，乱起名字，什么猫、狗、咖啡、龙之类的，不好记，你起一个两个还好，别致，然而你起一大堆谁记得住？你自己记得住吗？什么猛龙、枭龙、什么大狗、二代、三代，谁记得住啊？还什么初恋？汽车属于大中商品，低价值开售，名字要么好记，要么提品位，你起的名字拉低了产品品位，营销该找个大徒弟了，别自己瞎整。第二，从新找个国际设计巨匠吧，比亚迪有个艾格，品位气质形状全起来了，设计感越老越在线。红旗请来了劳斯莱斯的设计师，红旗H9、红旗ESH9都是十分美丽的，吉利更不用说了，沃尔沃的设计巨匠坐镇，消费的车那个不在线。

奇瑞、长安都是国际巨匠在制作，以前长城不是收个请国际巨匠的么，咋如今设计越来越不在线了，自从坦克300之后，以后出的新车不能说丑，然而必需不冷艳，也不美丽，枭龙那么好的主打四驱的产品为何不大卖，你看看你的外型外感，就知道，不冷艳，有种杀马特风，土味比拟重。

沃尔沃 第三，是定位有疑问，魏派中上流奢侈品牌，然而又是玛奇朵、又是咖啡品牌，中上流品牌你给起的名字都是咖啡名，小资品牌名，适合吗？要知道汽车尤其中上流品牌起的名字要提品位，或许好记，你给起的名字拉低了购车人的身份，怎样能大卖？

再者五强之一就是长安，长安不时是中国版的本田，什么品类都有，什么技术也都有储藏，发起机技术、变速箱技术，电动化技术，尤其外观很在线，不愧是在国际上有五大中心的规划的车企，实力和技术并存，颜值和灵魂都在线的，首个个华为协作的车企，不怕失去灵魂，然而长安的自信是骨子里的，长安人家是有灵魂的，而且老百姓是认的，怕失去灵魂的都是没自信，没技术的，都是买办企业。长安旗下如今有长安系列、与华为、宁德时代协作的奢侈电动品牌阿维塔系列、有深蓝系列，油车中上流的UNI系列，还是比拟多的，还有新的启源系列。

最后一强是上汽，上汽进口很猛，然而国际开售普通，基本月销10万辆，市场累计开售63万辆，同比增长31.6%，外围开售重要靠国外，重要是名爵的进口。上汽假设再不发力，致力，搞搞自主外围，估量缓缓会沦为二线品牌。

所谓二小霸指的是广汽、西风，这二小霸基本沦为了二线品牌，广汽还对付，如今重要是埃安新动力卖的不错，一个月能卖4万辆左右，再加上油车一个月基天性成功10万辆左右。西风比拟惨了，西风重要如今就是新动力汽车卖的还行，自主油车普通。

所谓大六绝指的是造车新权利的蔚来、现实、小鹏、华为问界，零跑、哪吒。这六绝基本属于造车新权利的外围代表。

蔚来、现实、小鹏，问界，属于造车新权利的外围，这外面现实如今取得最滋养，月销3万辆很猛，现实从新定义了大车，真的做成了生活家的概念，把车演化成了第二空间，可以是车，也可以是偶然住一下的房子，太棒了，而且冰箱、彩电、大沙发，一应俱全，还井水不犯河水。不要小看这种定位和重塑，为何几百年汽车史没有开展，只要现实做成了，这就是翻新。现实的露营概念太好了，相对的翻新。

其次是问界，问界自从悟道之后，5亿重塑问界M7之后，月销破几万太凶猛了。华为问界代表了中国汽车从电动化往智能化迈进的新代表，问界的智能驾驶我去开了几次，太凶猛了，齐全的L3级别智能驾驶，比特斯拉FSD猛的多，华为智能化相对是行业第一。记得那句话，干掉你的不必定是你的同行，有或许是换到超车。

华为的座舱、智驾、电控技术真的是行业上游。其次智能驾驶畛域还有小鹏还不错。其他属于一个品位。

其他的还有零跑，哪吒，也还可以，月销过万，走的是亲民路途，也不错，继续加油，差异化竞争是对的。

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